在直播吧11月12日的新闻中，《泰晤士报》发布了一项引人注目的报道，揭示了欧足联足协切费林以及其他高级官员在欧洲杯期间的出行方式。据报道，这些官员多次乘坐价值高达2000万镑的私人飞机，而这与他们此前以气候变化为由，要求参赛球队减少飞行次数的立场形成了鲜明对比。

今年三月，欧足联自豪地发布了一份可持续发展报告，声称与2016年欧洲杯相比，各国足协在欧洲杯期间的航班减少了75%。然而，这份报告并未详细说明切费林等高级官员的出行方式。实际上，有消息指出，切费林在欧洲杯期间使用了一家私人12座的庞巴迪挑战者64喷气式飞机。

据《泰晤士报》披露，这架飞机在欧洲杯期间频繁起飞，其中包括一次仅飞行了14分钟的短途旅行。这一路程如果乘坐汽车，不到一个小时就能到达目的地。然而，欧足联的发言人却声称切费林是乘坐赛事赞助商提供的电动汽车完成的这次出行。然而，报道还指出，在同一天晚上，这架飞机又从多特蒙德飞往了斯图加特，仅用时38分钟。次日，切费林便出现在了斯图加特观看德国与匈牙利的比赛。

不仅如此，这架飞机还在赛事期间多次飞回切费林的老家卢布尔雅那。尽管欧足联否认了部分飞行记录中切费林未登机的次数，但并未公开具体哪几次他并未乘坐这架私人飞机。

与此同时，随着联合国气候变化大会在巴库的临近，《金融时报》最近的一篇文章指出，私人飞机的二氧化碳排放量在过去四年内飙升了近50%。对于那些超级富豪来说，私人飞机已经成为他们方便快捷的空中出租车，这种生活方式与他们呼吁环保、减少碳排放的言论形成了极大的反差。这一事件再次引发了公众对于环保、节能减排以及公共出行方式的关注和讨论。

相关阅读： 足协 欧足联 欧洲杯 切费林 泰晤士 私人飞机 斯图加特队